Na zijn studies elektrotechniek en technische bedrijfskunde heeft Casper enkele jaren praktijkervaring opgedaan bij KEMA en is sinds 2001 als projectmanager werkzaam. Hij is expert op het gebied van projectmanagement rond het spoor, in ICT en in de elektrische energietechniek, zowel multidisciplinair als internationaal. Casper is een tactvolle teambouwer en een teamspeler. Hij is resultaatgericht en heeft een natuurlijke antenne voor het constructief omgaan met verschillende belangen in een projectomgeving. Zijn relativeringsvermogen is groot en zijn gevoel voor humor is z’n handelsmerk. Casper is gecertificeerd Prince2 Practitioner. Hij streeft voortdurend naar gedegen projectresultaten, een tevreden opdrachtgever en tevreden stakeholders.

Wim is van het mooie bouwjaar 1963, en heeft een technische achtergrond. Hij heeft veel ervaring met het managen van technische projecten. Voorbeelden daarvan zijn de Betuweroute en de Hanzelijn. Ook voert hij uiteenlopende adviesopdrachten uit op het gebied van projectmanagement. Wim is resultaatgericht, opereert strategisch, met een sterke helikopterview. Zij passie ligt bij complexe programma’s en projecten. Als strategisch consultant zorgt hij, met al zijn kennis en ervaring, voor veel toegevoegde waarde. Met zijn team gaat hij, namens de opdrachtgever, voor een succesvol eindresultaat. Dat doet hij, waar van toepassing, in goede samenwerking met de gecontracteerde opdrachtnemers.

Met zijn sterk analytisch vermogen en pragmatische aanpak, duikt Yorrick graag in een flinke uitdaging. Hij werkt bij voorkeur in een informele en directe team omgeving. Yorrick heeft gevoel voor techniek en is vaardig in Testmanagement, Systeemintegratie en (Model Based) System Engineering. Hij is geïnteresseerd in uitdagende Testmanagement en Systeem Integratie functies.

Na zijn studie Civiele Techniek in Enschede is Allard in de spoorwereld terecht gekomen. In het begin heeft hij gewerkt aan verschillende projecten waarbij railverkeerstechniek, spoorontwerp, dienstregelingsimulaties en data-analyse noodzakelijk waren. Daarna is hij zich meer gaan richten op het testen en indienststellen van spoorprojecten. Het meest aansprekende in deze jaren is zijn bijdrage geweest aan de uitrol van ERTMS in Denemarken. Daar heeft hij alles aangepakt wat nodig was om dynamische testen te organiseren en uitgevoerd te krijgen. Allard is een teamspeler die graag toewerkt naar een gemeenschappelijk resultaat. Hij houdt ervan om zichzelf complexe materie eigen te maken en dat vervolgens op een begrijpelijke manier uit te kunnen leggen.

Na de studies HTS Autotechniek en TU Mechatronica is Bouwie 13 jaar werkzaam geweest bij Movares. Hij is gestart als Railverkeerstechnisch ontwerper/adviseur in ProRail projecten zoals Sporen in Arnhem, Zevenaar Integraal (ERTMS en 25kV) en SAAL. Naast enkele tram en metroprojecten heeft Bouwie ook diverse onderzoek- en innovatieopdrachten uitgevoerd bij Movares en ProRail en heeft hij ProRail geholpen met het opstellen van de ERTMS-voorschriften. Als Technisch manager heeft Bouwie onder andere gewerkt aan project Amersfoort varianten spoorontwerp, Watergraafsmeer vergroten rangeercapaciteit en Railterminal Gelderland aan de Betuweroute. Zijn loopbaan bij Movares heeft hij als Technisch manager afgesloten met het project PHS Amsterdam Centraal. Bouwie is met zijn no-nonsense aanpak, gedegen technische kennis, flexibiliteit en resultaatgerichtheid sterk in multidisciplinaire projecten. Bouwie is als olie in de motor een graag gezien teamlid. Vanuit MARAK werkt Bouwie nu voor Sweco als Technisch manager aan de uitrol van ERTMS op de Noordelijke Lijnen, als Technisch manager voor Omexom in het Bay Replacement Programma van TenneT werkt hij mee aan de energietransitie.

Marnik is een ervaren contract manager en juridisch adviseur. Met zijn pragmatische aanpak, gedegen juridische kennis, flexibiliteit en resultaatgerichtheid is hij een sterke aanwinst in multidisciplinaire infrastructurele projecten. Vanuit zijn expertise en mensgerichtheid brengt hij opdrachtgever, stakeholders en projectteam samen. Door toepassing van contractmanagement brengt hij risico’s in kaart en zorgt hij voor tevreden opdrachtgevers en opdrachtnemers. Marnik is breed inzetbaar en wil graag leren en verder ontwikkelen.

Vanaf 1992, nadat Gert zijn studie 'Electrical Power Engineering' afrondde, heeft hij zich ontwikkeld tot een zeer ervaren commissioning manager/engineer. Met name op het gebied van hoogspanningsprojecten onshore en offshore. Daarnaast deed hij over de hele wereld ervaring op bij opdrachtgevers in de publieke en private sector. Gert heeft in diverse rollen zijn bijdrage geleverd aan realisatie van hoogspanningsinfrastructuur voor EBS Suriname, WEB Aruba, NEPCO Jordanië, Ballast Nedam Ghana en diverse offshore wind projecten zoals Dantysk en Riffgat.